很高兴又和大家见面了，今天卫家琪来和大家聊一聊运营成本包括哪些,跨境电商主要运营成本分析，以及 运营成本等等相关的各种干货，只要你每天都能来，我就能每天整理一些不错的干货分享给你们！
这里给大家讲解一下亚马逊店铺的日常运作成本都是哪些，不写虚头巴脑的内容，以下都是自己经验总结出来的纯干货，让我们直奔主题吧！
1.产品成本：能从工厂直接拿货的，不要从代理商拿货，能跟工厂要的价格要努力去争取。经过一段时间的沉淀，肯定都有一些对口的工厂，双方合作默契，工厂更希望自己培养的大客户，人都有一定的感恩心里，这样对于工厂来说这种客户更稳定。对于卖家来说，成本更低，也节省时间，双方都好。
2.包装成本，对于产品本身的包装，包得越紧越好，越小越好，这样在头程和配送费时就会比较省，最起码不会出冤枉钱。第二个就是外箱包装，前期的话自己的产品不固定，没法定做周转箱，肯定会多多少少不合适，那这时候要做的就是割箱子包装，丑不丑不重要，重要的是控制好体积重和实际重，不能花冤枉运费。第三个，纸箱要买好的，这样的话就不容易变形，很多卖家可能有这样的经历，就是自己发货时运费预算跟到货代那里的差距怎么那么大？原因是，纸箱变形了，体积重变大了，一箱多了几公斤，一公斤四五十块人民币的运费啊，你说尴尬不尴尬。第四点就是，产品推广差不多就要结合海运，并以海运为主，运费真的真的可以省很多很多。发两张我自己发货的图片给你们参考下，我一个纸箱重量就1.2kg,基本不变形。
3.推广成本：
推广现在主要成本是广告费和测评，那种粗鲁的靠砸钱推广的骚操作现在很少了，搞不好还有反作用。测评控制好比例，成本不算大，主要是广告，很多卖家都知道，一般情况下，亚马逊的广告费只要你敢出，它就敢让你点完，至于转化嘛，那就靠天意了。所以说我们在推广的过程中一定要优化好广告，控制好转化，节省的都是利润的。再说随着listing权重的增加，80%的都是自然出单，广告转化来的订单会很少，那你还干嘛贡献广告费呢？
4.库存成本：这个是金额最大的，很多人亏钱就亏在这上面，选品的时候自我感觉良好，感觉上架了就会大卖特卖，进行了大批量备货，结果事与愿违推广效果不好，不管库存在FBA仓还是在自己仓库，无法卖出变现，就会损失巨大。这个对于中小卖家来说，我们的一贯主张就是少批量，多批次发货，运费贵点就贵点，但是你备货成本低了，试错就成本低了，卖起了及时补货，后续批量海运补货，多好。很多人做生意有赌性，这个是正常的，但是要理性。对于赚的钱，亏不起的生意更要去理性对待。
5.老板的综合考虑成本：常言道，越有钱的人越抠，真的是这样吗？这只是表面问题，透过现象看本质，那是人家老板已经养成了那种合理的控制成本的习惯，只是一种习惯而已，不浪费的一分都不会浪费，做生意本来就得斤斤计较，否则就算你赚到钱，你也守不住啊。守不住，
那机会降临的时候你就没有资金去参与，财富就与你擦肩而过。不信？
那就去看看那些大手大脚的月光上班族（富二代除外），30岁左右就该感叹人生了。老板同样是这样不注重财务报表的，公司就算投再多钱也都会消耗掉，最终倒闭。
所以说，控制好成本，你的利润就比预想的要多得多，控制不好，做生意大大咧咧，只看在卖货，到最后情况好的赚了一堆货，没见钱，情况不好的货没赚到，钱也没赚到，没办法利润甚至本钱都被日常损耗掉了。
多说一个小例子，明朝嘉靖皇帝为什么20年不上朝，戚继光，胡宗宪，还能打败东南沿海的倭寇海盗啊？都知道打仗是要烧钱的，钱哪里来，朝廷拿啊。证明还是有钱的嘛，那是因为皇帝虽然不上朝，但是却一直干着户部尚书的活啊，每年国库收支可是门清啊！
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